組立ラインでの気流テストに不合格となるダクト付きエアコンは、通常、同じ理由で不合格になります。つまり、ファンまたは送風機が作業現場ではなくカタログ ページから選ばれたということです。 2 つの 200 mm 遠心ブロワーは写真では同じに見えますが、1 つは 250 Pa の曲線を維持しますが、もう 1 つはフィルターに負荷がかかると空気流量の 3 分の 1 を失います。
これが 1 行の議論全体です。産業用ファンと送風機の選択では、実際の動作点での空気流量と静圧がユニットの合否を決定します。モーターの種類、ホイールの形状、ハウジングの設計は、その点に到達するのにどのように役立つかという点でのみ重要です。
このガイドは、遠心ファンを完成品ユニットとしてではなくコンポーネントとして購入する機器製造業者を対象としています。
産業用ファンとブロワー: 1 つのフレーズで 2 つの異なる仕事
ファンは低抵抗で大量の空気を動かします。ブロワーは圧力を上げて、その空気をフィルター、コイル、長いダクト、または密閉システムに押し込みます。違いはサイズやモーター出力ではありません。それは、デューティポイントが圧力軸上に位置する場所です。
HVAC 機器において、ブロワーと呼ばれるほとんどの部品は遠心ブロワー、つまりスクロール ハウジング内のホイールを指します。ローブ タイプやスクリュー タイプなどの容積式ブロワーは、別の種類に属します。これらは、抵抗に関係なく、ほぼ一定の容積を供給し、空気処理にとって正しい答えであることはほとんどありません。
各設計が圧力スケールのどこに位置するか
軸流ファンは流れ機械です。前方に湾曲した遠心ホイールが中央にあります。後方に湾曲したホイールは、より高い効率でより高い圧力に達します。
実際的な結果: 仕様に圧力数値のないブロワーが記載されている場合は、デューティポイントを尋ねてください。きれいなフィルターを使用した場合は 120 Pa で機能する設計でも、フィルターを装着した場合は 300 Pa では機能しない可能性があります。
遠心ブロワーがモーターのトルクを空気の流れに変える仕組み
空気は羽根車の目に入り、羽根の間に捕らえられ、遠心力によって外側に飛ばされます。スクロール ハウジングは、高速で移動する空気を集めて減速し、速度を静圧に変換します。ホイールの直径、ブレードの形状、入口の幅、スクロールのクリアランスはすべて、変換を調整する方法です。
シングルインレットとダブルインレット
単一の吸気ホイールが片側から空気を吸い込みます。コンパクトでダクト接続が容易なため、ダクト取り付けの単一入口遠心ファンが外気および空気輸送システムで一般的です。ダブル吸気ホイールはハウジングの両側から吸気を行うため、吸気面積がほぼ 2 倍になり、同じ設置面積で同じ気流での騒音が低減されます。
前方に湾曲したホイールと後方に湾曲したホイール
前方に湾曲したホイールには浅いブレードが多数あり、より低い圧力で 1 回転あたりにより多くの空気流を生成するため、コンパクトなエアコンに適しています。後方に湾曲したホイールはブレードが少なく、より深く、より高い静圧に達して効率が向上し、騒音プロファイルがより穏やかになるため、密度の高いフィルターや長いダクトが下流に設置されている場合に適しています。
ブロワーの種類とそれぞれの適合場所
カタログの言語はサプライヤーによって異なりますが、ファミリーは一貫した方法で実際の機器にマッピングされます。
AC遠心ファン
ダイレクトドライブ単相モーターは、通常、より大きなフレーム サイズで 150 W ～ 900 W で、エアコンのダイレクト ドライブ、冷凍換気および排気の役割に使用されます。速度はモータータップまたはコンデンサーの配置によって設定されるため、空気の流れは動作条件ごとに調整されるのではなく、設計時に固定されます。
LKZ 10-8-600W エアコン ダイレクトドライブ AC 遠心ファン 固定速度の AC 換気業務用に、この 600 W ダイレクトドライブ遠心ファンは、IP54 アルミニウム ハウジング、F 断熱材、およびオプションの垂直ブラケット取り付けを提供します。 製品を見る→ EC遠心ファン
電子回路が組み込まれたブラシレス DC モーター。通常は 0 ～ 10 V 信号または PWM によって制御されます。部分負荷でも効率を十分に維持します。これは、ほとんどの時間をフルスピード以下で費やす VAV システムにとって重要です。
ミニサイズ遠心ファン
ダクト付き住宅ユニット、空気清浄機、除湿器、暖房モジュールなど、スペースに制約のある製品向けの直径 133 mm、146 mm、160 mm のファミリー。ホイールが小さいと絶対圧力能力が低下するため、ハウジングと注入口の設計にかかる負担が大きくなります。
シングルインレット、後方湾曲ボックスファン
シングルインレット遠心ファンは、小型渦巻ダクトタイプや高静圧カタツムリハウジングなどのダクトおよび高静圧の用途に対応します。後方遠心ファンには、傾斜インペラダクトタイプとAC/DCダブルインレットタイプがあります。ボックスタイプのモーターファンは、ホイールとモーターを正方形のハウジングに詰め込んでおり、簡単にインラインに設置できます。
エアフロー、静圧、モーターの種類をアプリケーションに適合させる
以下の表を仕様チェックリストとして使用してください。すべての行は、テスト エンジニアが最終的に尋ねる質問です。
| 選択要素 | 何を確認するか | 代表的なターゲット | 不一致の場合のリスク |
|---|---|---|---|
| 風量(m3/h) | フィルター汚れ状態でのデューティポイント | 公称要件を 10 ～ 20% 上回る | ユニットが温度または空気品質テストに合格しない |
| 静圧(Pa) | 最悪の場合のコイル、フィルター、ダクト、ダンパー抵抗 | ファンカーブはサイクル内の最大抵抗をカバーします | ファンが間違った位置で動作します。騒音とモーターの発熱 |
| モーターと制御 | AC タップ速度または EC 0 ～ 10 V / PWM 入力 | 部分負荷動作の場合は 1:3 以上のターンダウン | コントローラーが期待するターンダウンを満たせません |
| インレットとホイール | シングルまたはダブルの入口。前方または後方に曲がる | ハウジングに合わせたホイール径と幅 | 不均一な流れ、余分な騒音、効率の低下 |
| 機械的なフィット感 | 軸穴、回転方向、取付面 | 加工前に図面と照らし合わせて確認 | 振動、ベアリングの磨耗、組み立ての手直し |
| 音響限界 | 動作点における音響パワー | 同じ速度と風量で比較 | 断熱材とサイレンサーの後期変更 |
AC または EC モーター: お金が実際に使われる場所
AC モーターは、初期費用、シンプルさ、予測可能な構造の点で優れています。 EC モーターは制御と部分負荷エネルギーで優れています。通常、決定はユニットがフィールドでどのように実行されるかによって決まります。
- AC: 1 つまたは 2 つの固定速度、外部制御ボードは不要、コンポーネントコストは最低です。
- EC: 連続速度制御、ソフトスタート、全負荷以下での効率の向上。
- AC: エアフローはシステム抵抗によって変化するため、フィルターの負荷に応じて動作点がドリフトします。
- EC: 制御信号は動作点を安定に保持するため、認証テストに役立ちます。
ユニットがその寿命のほとんどの間フルスピードで動作する場合、AC バージョンが実用的な選択です。 VAV ボックスのように、ほとんどの時間を 40 ～ 70% の速度で過ごす場合、EC バージョンの方がランニングコストが安くなり、0 ～ 10 V インターフェイスにより制御ロジックがシンプルに保たれます。詳細な背景については、可変速 HVAC 用途向けに EC 遠心ファンがどのように構築されているかをご覧ください。
2 つを比較検討する場合は、SYZ-99 シリーズなどの可変速 EC ユニットを使用すると、実際の制御インターフェイスがどのように見えるかを示します。構造の違いを理解するには、この概要をお読みください。 EC遠心ファンの仕組み .
SYZ 9-9 HVAC用可変速EC遠心ファン 200 ～ 1100 RPM 調整と 1000 W ダイレクトドライブ モーターを備えたこの EC ファンは、HVAC 換気、空気置換、循環、新鮮な空気の快適さに適しています。 製品を見る→ ブロワーインペラ: コンポーネントの購入者が空白のままにすることが多い
インペラは効率、騒音、バランスの源であり、発注書では指定されないことが最も多い部品です。 IM シリーズのブロワー インペラは、シングル インレット、ダブル インレット、マルチブレード、およびデュアル仕様のシャフト穴バージョンをカバーしており、通常は SGCC 鋼板で形成されています。
- ホイールの直径と入口幅は、すでにお持ちのハウジングに適合します。
- 圧力曲線の形状を決定するブレードの数と曲率。
- 回転方向。後方に湾曲したホイールが間違った方向に取り付けられていると、圧力のほとんどが失われます。
- 軸穴の直径と公差。緩いはめ合いはフルスピードでの振動として現れます。
- バランスと振れの制限は、感覚ではなく数値として合意されました。
IM 228-203 デュアルインレットプラスチックブロワーインペラ この 228 mm × 203 mm のデュアル入口インペラは、シャフトのフィット感が重要な場合に役立ちます。PP、30% GF、1/2 インチのセンター穴、カスタマイズ可能な色。 製品を見る→ 回転方向とシャフト穴のフィットという 2 つの詳細により、ほとんどの手戻りを防止します。どちらも図面段階での確認にはコストがかかりますが、組み立て後の修正にはコストがかかります。
ご注文前の調達チェックリスト
- クリーンフィルター値ではなく、サイクル内の最悪の場合の抵抗でデューティポイントを固定します。
- フィルタの寿命の終わりでも抵抗をカバーできる曲線で、10 ～ 20% の空気流量の作業マージンを追加します。
- モーターインターフェイスを確認します: AC タップ速度または EC 制御信号、およびボードに必要なターンダウン。
- 機械的インターフェイスを確認してください: ホイールの直径、入口幅、シャフト穴、回転方向、取り付け面。
- 両側で同じ方法で測定した、動作速度での騒音について同意します。
- 出荷前に定格点での曲線と走行テストの証拠を求めてください。
よくある質問
遠心ファンは送風機と同じですか?
日常の HVAC 用語では、そうです。技術的には、ブロワーは、大きな抵抗を通過して空気を押し出すのに十分な圧力を高めるファンです。遠心送風機は、ホイールとスクロール ハウジングを備えたファンです。容積式ブロワーは別の機械です。
前曲がりと後曲がりではどちらが静かですか?
後方に湾曲したホイールは、必要なブレードの数が少なく、同じ圧力でも回転速度が遅いため、通常、同じ負荷点でより静かに動作します。前方に湾曲したホイールは、適切に設計されたスクロールであればまだ静かですが、抵抗が増加するとすぐに限界に達します。
どれくらいのエアフローマージンを追加する必要がありますか?
ほとんどの HVAC 機器では、ダクトの漏れ、フィルターの負荷、製造上のばらつきを公称要件より 10 ～ 20% 上回る値でカバーします。それを超えるとモーターのパワーが無駄になり、騒音が発生します。
ACブロワーをECブロワーに交換できますか?
通常、取り付けの設置面積、ホイールの直径、シャフトが一致し、制御基板が 0 ～ 10 V または PWM 信号を供給できる場合は、はいです。同じフレーム サイズの AC バージョンと EC バージョンは必ずしも同じデューティ ポイントを共有するとは限らないため、最初に圧力曲線を確認してください。
新しいユニットのファンを指定する場合、またはエアフロー テストに不合格となったファンを交換する場合、最も早い方法は、デューティ ポイント (エアフロー、静圧、電圧、制御信号、取り付け寸法) を送信することです。通常、価格表ではなくファンカーブで回答するサプライヤーが問題を解決できます。
仕様を次の方法で送信してください。 お問い合わせページ 曲線、羽根車の図面、テストデータを一緒に要求してください。
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