1. インペラの直径は 273mm、高さは 150mm です。中心軸穴は1/2インチ仕様または0.6インチ仕様に対応します。この寸法設計は、さまざまな遠心送風装置の設置要件を完全に満たします。
2. シングルインレット設計を採用しています。多翼羽根車の構造は慎重に最適化されており、翼のレイアウトは合理的です。運転中は空気を効率よく吸い込み、遠心力により空気を輸送します。
3. シャフトスリーブは炭素鋼製で、硬度と耐摩耗性に優れています。炭素鋼はインペラの高速回転時に中心軸に安定してフィットし、摩擦損失を低減し、インペラの寿命を延ばします。
4. 正確な寸法、耐久性のある素材、効率的な空気供給性能、および幅広い用途シナリオにより、産業分野における気流輸送のニーズに信頼できるソリューションを提供します。
| アイテム | 仕様 |
| 製品名 | モーターファン用高効率SGCCインペラ |
| サイズ | φ273mm、高さ150mm |
| ハウジング材質 | 亜鉛メッキ鋼板 |
| ファンの種類 | シングルインレット |
| 中心軸穴サイズ | 1/2インチまたは0.6インチ |
| シャフトスリーブ材質 | 炭素鋼 |
直接的な答え: 産業用ファン システムの騒音を制御する最も効果的な方法は、1 つの修正に依存するのではなく、3 つの層の介入を組み合わせることです。まず、前方に湾曲した AC ホイールの代わりに後方に湾曲したインペラとブラシレス EC モーターを選択することで、発生源での騒音を低減します。次に、入口/出口サイレンサー、音響エンクロージャ、フレキシブル ダクト コネクタなど、システム レベルに残るものを含めます。 3 番目に、騒音が建物のフレームを通って伝わらないように、減衰マウントを使用して構造由来の振動を隔離します。これら 3 つの層を組み合わせて適用すると、通常、同じデューティ ポイン...
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