1. 気流の方向はインペラの回転方向に対して前方に傾いており、特に中低圧、大容量用途向けに設計されており、より均一な気流とより高いエネルギー効率をもたらします。
2. 1つの吸入口から空気を吸引するため、コンパクトでシンプルな構造となっており、装置内部や小規模な機械室などのスペースに制約のある環境への設置に適しています。
3. 前傾羽根車とアウターローターモーターの組み合わせにより、高効率、低騒音、環境快適性の向上を実現します。
4. 黒い亜鉛メッキのハウジングと金属製のインペラは、シンプルで実用的な工業デザインを生み出し、設置、メンテナンス、あらゆるスペースへの適応が簡単です。
主なデータ：
| モデル | 電圧 | 現在 | 速度 | パワー | 周波数 | コンデンサ | エアフロー |
| YDK160-60 | AC230V | 0.2A | 1200/1100/1000RPM | 45/39/37W | 50Hz | 1.5μF/500V | 250m3h |
商品サイズ：
カーブ：
直接的な答え: 産業用ファン システムの騒音を制御する最も効果的な方法は、1 つの修正に依存するのではなく、3 つの層の介入を組み合わせることです。まず、前方に湾曲した AC ホイールの代わりに後方に湾曲したインペラとブラシレス EC モーターを選択することで、発生源での騒音を低減します。次に、入口/出口サイレンサー、音響エンクロージャ、フレキシブル ダクト コネクタなど、システム レベルに残るものを含めます。 3 番目に、騒音が建物のフレームを通って伝わらないように、減衰マウントを使用して構造由来の振動を隔離します。これら 3 つの層を組み合わせて適用すると、通常、同じデューティ ポイン...
READ MORE直接的な答え: キャビネット遠心ファンのサイズを決定するには、まず、CFM = (立方フィートでの室内容積 x 1 時間あたりの空気交換数) / 60、または機器冷却用の CFM = 熱負荷 (BTU/時間) / (1.08 x 温度上昇 (°F)) を使用して必要な CFM を計算します。次に、気流経路内のすべての抵抗 (ダクトの摩擦、エルボ、フィルター、ルーバー、フード) をパスカル (Pa) 単位で加算して必要な静圧を計算し、10 ～ 15 パーセントの安全マージンを追加します。次に、最終的な数値がファン性能曲線上にプロットされ、2 つの値の一方だけではなく、キャビネット ファンが実...
READ MOREファンのECは 電子的に整流 。 EC ファンは、標準的な AC モーターに見られる機械的なブラシや巻線の代わりに、電子制御ボードを内蔵したブラシレス DC モーターを使用します。この 1 つの変更により、ファンはより高いモーター効率に達し、正確に制御された速度で動作し、従来の AC 駆動ユニットよりも著しく低い騒音で動作することができます。 EC が実際にモーター内部で何を変えるのか 従来の AC ファン モーターは、電力網の固定周波数に依存して速度を設定しており、機械的な転流とスリップによってエネルギーが失われます。 EC モーターは、そのメカニズムを電流を電子的に切り替...
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